Ford Kembangkan Teknologi yang Menjaga Konsentrasi Pengemudi
Bukan hal yang aneh jika sistem navigasi dan hiburan dalam mobil melahirkan kontroversi di tengah menanjaknya jumlah kecelakaan lalu lintas. Walaupun memberi ketenangan di tengah kemacetan dan memberi arahan ketika mencari lokasi tertentu, sistem infotainment serupa berkontribusi terhadap bahaya teralihnya perhatian pengemudi dari jalan. Efektivitas penggunaan kontrol gerak dan suara pun masih dipertanyakan.
Salah satu produsen mobil yang gencar menawarkan sistem infotainment saat ini adalah Ford melalui Sync dan MyFord Touch. Sayangnya, dampak keamanan dari penggunaan kedua sistem tersebut pun menjadi perdebatan dan Ford menghadirkan solusi yang dinamakan “Driver Workload Estimator”. Sesuai dengan namanya, teknologi tersebut akan memperkirakan beban kerja pengemudi dan menonaktifkan sejumlah fungsi sistem infotainment.
Ford mengklaim bahwa teknologi yang masih dalam tahap pengembangan ini akan menarik sejumlah data real-time yang berhubungan dengan kondisi fisik pengemudi. Data mengenai suhu udara, detak jantung, serta pernapasan diambil dengan bantuan roda setir dan sabuk pengaman khusus. Informasi kondisi pengemudi, ditambah dengan kondisi mobil sendiri, diolah oleh komputer yang menentukan ketepatan penggunaan fungsi telekomunikasi oleh pengemudi.
Pada dasarnya teknologi tersebut dikembangkan Ford untuk memblokir sejumlah fungsi Sync dan MyFord Touch, terutama fungsi panggilan suara dan penerimaan pesan singkat. Namun, dengan teknologi Driver Workload Estimator, Ford dapat memperkirakan waktu yang tepat untuk melakukan pemblokiran tersebut sehingga tidak mengganggu aktivitas pengemudi ataupun membahayakan perjalanannya.

Kapan teknologi ini dapat dinikmati? Sayangnya, tidak dalam waktu dekat. Autoblog berbicara dengan Jeff Greenberg, Senior Technical Leader di Ford Research, yang mengatakan bahwa saat ini Ford belum berencana untuk memproduksi teknologi tersebut. Mereka masih harus mempertimbangkan reaksi pelanggan terhadap implementasinya.












